O eixo de manivela é a parte mais importante de um motor.
Ele pega a força da biela e a converte em saída de torque através do eixo de manivela e leva os outros acessórios no motor a funcionar.
O eixo de manivela é afetado pela força centrífuga da massa rotativa, força periódica de inércia de gás e força de inércia recíproca, o que faz com que o eixo de manivela tenha a ação da carga de flexão e torção. Portanto, é necessário que o eixo de manivela tenha resistência e rigidez suficientes, e a superfície do diário deve ser resistente ao desgaste, uniforme e equilibrada.
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